Політична
Херсонщина

…"Дальнейшая судьба судостроительных предприятий города неизвестна. Возможно Вадим Новинский оставит их в своей собственности. А может продаст российскому же холдингу «Объединенная судостроительная корпорация», который еще в прошлом году заявил о своем интересе к ряду судостроительных предприятий Украины".

С приходом советской власти судостроение в городе получило новый мощный импульс. В середине 30-х годов прошлого столетия Советский Союз взял курс на строительство мощного гражданского. В соответствии с постановлением Совнаркома СССР была создана специализированная организация "Докстрой" по строительству железобетонных доков для Черноморского пароходства. Строительная площадка для этой организации была выбрана в городе Херсоне в 1936 году. С этого времени началась история завода "Паллада".

В 1968 году впервые в практике мирового докостроения заводом «Паллада» было освоено строительство плавучих доков композитной конструкции. Характерной особенностью этих доков является то, что понтонная их часть, которая постоянно находится в соленной морской воде, изготовлена из сульфатостойкого железобетона, а башни дока изготовлены из стали, обычно применяемой в судостроении.

В 1951 году был основан Херсонский судостроительный завод — главная верфь коммерческого судостроения в бывшем СССР. Первое крупнотоннажное судно — танкер “Херсон” было сдано заказчику 2 декабря 1953г. С тех пор со стапелей завода сходили танкеры, сухогрузы, ледоколы, многоцелевые суда, контейнеровозы, арктические снабженцы, буровые суда... За его полувековую историю было построено более 300 судов для 26 стран мира. Часто случалось, что завод строил одновременно 5-6 судов разных проектов. Мощности завода позволяли обрабатывать 70 тысяч тонн металла в год.

В 1998 году «Паллада» вышла из состава Херсонского судостроительного производственного объединения и получила свое теперешнее название, полную юридическую и хозяйственную самостоятельность.

Через 10 лет украинской независимости взоры финансово-промышленных групп обратились и на такие высокотехнологичные отрасли, как судостроение. В 2004 году входящая в «Смарт-холдинг» российского бизнесмена Вадима Новинского компания «Евроресурс» купила у государства 83,61% акций Херсонского судостроительного завода. Фонд госимущества установил достаточно жесткие требования для нового владельца. Так, в частности необходимо было увеличить объемы производства, организовать финансирование судостроительных программ, которые обеспечили бы ритмичную работу и погасить задолженность перед «Проминвестбанком» в сумме 186,517 млн. гривен.

Не остался без внимания и завод «Паллада». Еще в феврале 2008 года предприятие было включено в список компаний, которые подлежат продаже в 2008 году. Но уже 11 апреля 2008 года Президент приостановил действие соответствующего распоряжения Кабмина на основании того, что завод имеет стратегическое значение для обороноспособности страны. Сразу после попытки прямой приватизации была совершена и неудачная попытка совершить обходной маневр в виде предложения от трудового коллектива о передаче целостного имущественного комплекса ХГЗ «Паллада» в аренду трудовому коллективу. Как показывает практика, на постсоветском пространстве подобные сделки обычно заканчиваются переходом реальных активов в частную собственность.  И действительно, для управления арендуемым имуществом было создано ЗАО «Паллада», большая часть акций которого находилась в руках топ-менеджмента. "Я считаю это не правильно. Это скрытая форма приватизации, потому, что трудовой коллектив берет себе, а потом появляется человек, который или заберет его у трудового коллектива, или купит его на каких-то других условиях", — заявил тогда заместитель главы Фонда государственного имущества Украины Александр Потимков.

29 сентября 2008 года Президент своим Указом разблокировал приватизацию «Паллады», и в 2009 должна была начаться подготовка к приватизации предприятия. Но все попытки в очередной раз потонули в разногласиях между Президентом и правительством Юлии Тимошенко. Сейчас ХГЗ «Паллада» все еще находится в госсобственности.

В декабре 2009 умер Николай Слуцкий, руководивший заводом  на протяжении последних 7 лет. Исполняющим обязанности директора был назначен его заместитель Дмитрий Ермаков, унаследовавший одновременно и статус доверенного лица Юлии Тимошенко на выборах Президента Украины-2010 в 187 округе.

Директор же ОАО «Херсонский судостроительный завод» Василий Федин, также бывший до этого времени членом БЮТ накануне президентской гонки предпочел перейти в ряды Партии Регионов.

После окончания президентской гонки, 1 июня 2010 года исполняющим обязанности руководителя «Паллады» был назначен директор по эксплуатации принадлежащего Вадиму Новинскому ОАО «Херсонского судостроительного завода» Василий Прудывус, что вполне может быть попыткой «Смарт-холдинга» распространить свое влияние и на это предприятие. Немало могло способствовать этим событиям и завершившиеся переговоры Вадима Новинского с Ринатом Ахметовым относительно слияния металлургических активов «Смарт-холдинга» и «Метинвеста».

Дальнейшая судьба судостроительных предприятий города неизвестна. Возможно, Вадим Новинский оставит их в своей собственности. А может, продаст российскому же холдингу «Объединенная судостроительная корпорация», который еще в прошлом году заявил о своем интересе к ряду судостроительных предприятий Украины. Среди интересующих его предприятий - «Заря-Машпроект», Черноморский судостроительный завод, Херсонский судостроительный завод , «Паллада», Судостроительный завод имени 61 коммунара и николаевский «Экватор». Список довольно внушительный и говорит о том, что ОСК решительно настроена проводить экспансию на рынке судостроения. Не отрицает возможности сделки и «Смарт-холдинг». «Компания «Смарт-холдинг» заинтересована в реализации полного потенциала своих судостроительных заводов. В этой связи нами прорабатываются все возможные варианты развития судостроительного бизнеса, в том числе, и такой вариант, как сотрудничество с ОСК», - прокомментировал Инвестгазете этот вопрос Алексей Тимофеев, первый заместитель генерального директора по развитию и управлению активами «Смарт-холдинга».