незалежний спостерігач

Херсон потребує нового стратегічного позиціонування: це полігон унікальних практик стійкості – підсумки відкритого діалогу

27 березня 2026 року в Херсоні відбулося відкрите онлайн-обговорення на тему «Стійкість Херсонщини: від оцінки ризиків до спільних рішень влади й громади», яке організувала Національна платформа стійкості та згуртованості.
Модерувала захід Галина Бахматова, виконавча директорка Херсонської обласної організації Комітету виборців України. Розпочинаючи дискусію, вона наголосила, що концепт стійкості є вимірюваним. Тому дослідження з оцінки ризиків стійкості та згуртованості у Херсонській області, проведені наприкінці 2024 року та у 2025–2026 роках, мають велике значення для розробки та впровадження комплексного плану стійкості Херсонщини. Надалі аналітичні дані будуть інтегровані в реальну політику.


Детальніше

Дементій Бєлий,
редактор "Політичної Херсонщини",
політолог

Барабани радості або кілька слів про українське відродження

Я назавжди запам'ятав як на початку 90-х років на якусь херсонську філологічну конференцію прийшла із доповіддю талановита викладачка з української філології Херсонського державного університету Наталія Чухонцева з купою книжок. Й замість вступу почала ці ...
Детальніше
Політична Херсонщина » Суспільство » Общественники разработали документы, которые улучшат качество проезда в маршрутках

Общественники разработали документы, которые улучшат качество проезда в маршрутках

 На заседании Общественного совета при мэре выступил руководитель рабочей группы по автотранспорту Ярослав Концевой, который рассказал членам ОС о результатах деятельности группы.

Так, помимо того, что проезд в маршрутках все-таки еще по 3 гривны, а не по 5, результатом деятельности рабочей группы является ряд наработанных документов. Это проект нового Положения про Управление транспорта, проект типового договора с перевозчиками, положение про конкурс на предоставление услуг по пассажироперевозкам. В ходе работы выяснилось, что эти документы имеют множество недостатков или попросту плохо проработаны, и члены рабочей группы решили заполнить этот пробел.

Также разработан текст Меморандума между общественностью и перевозчиками, который закрепит дальнейшее сотрудничество.

По словам Ярослава Концевого, экономическая группа обработала цифры, предоставленные фирмами-перевозчиками, однако прийти к конкретному выводу сложно, потому что, во-первых, расчеты предоставили не все, во-вторых, некоторые из них не соответствуют действительности и рассчитать единый справедливый тариф невозможно.

Также представители рабочей группы по автотранспорту ознакомились с научной работой ХНТУ, в которой пересматривается маршрутная сеть, некоторые маршруты предлагается изменить, убрать дублирующие маршруты. Возможно сокращение количества транспортных средств при условии, что будет проделана работа по увеличению их пассажировместительности.

Кроме того, руководитель рабочей группы отметил такую проблему как отсутствие в городе перевозок в так называемом обычном режиме.

«У нас все автобусы ездят в режиме маршрутного такси. Это подразумевает остановки по требованию, меньше льготных категорий, отсутствие четкого графика. Соответственно в обычном режиме автобусы обязательно должны соблюдать четкий график, останавливаться только на остановках, там больше льготных категорий. Такой режим работы обязательно нужно ввести», - прокомментировал Ярослав Концевой.

Подробнее смотрите на видео.  

Наше відео

Про нас

"Политическая Херсонщина" создана в июне 2000 года коллективом единомышленников, активистов Комитета избирателей Украины. За годы работы, наш сайт неоднократно менял дизайн, но главным в нем оставалось желание честно освещать общественные, политические и культурные события нашей области, отображая все точки зрения, которые присутствуют в нашем обществе.

Связаться с нами можно по адресу:
Херсон, Приднепровский спуск, 1, оф. 8,
телефоны (0552) 34-44-26, (066) 100 8191 
E-mail: polit.kherson@gmail.com

Редактор сайта Дементий Белый

розроблено - photografica