незалежний спостерігач

Ігор Йосипенко. Агроекологічна катастрофа на Херсонщині: час не обіцяти, а діяти

Ігор Йосипенко, фермер. Фото Facebook
Відомий херсонський фермер, керівник відомого сільгосппідприємства "Злата Таврії", політичний та громадський діяч, в нещодавньому минулому депутат Херсонської обласної ради Ігор Йосипенко опублікував на своїй сторінці у Фейсбуці пост про екологічну катастрофу, яка розгортається на полях правобережної Херсонщині. 
Тригером цієї катастрофи стало знищення росіянами Каховського водосховища, що призвело до повної руйнації зрошувальної системи, яка наповнювалася водою Каховського водосховища. Тепер води немає й поля нашої області поступово перетворюються на пустелю. 
І.Йосипенко звертається до всіх небайдужих із закликом про створення "стратегії виживання" сільського господарства нашої області.   
Детальніше

Дементій Бєлий,
редактор "Політичної Херсонщини",
політолог

Барабани радості або кілька слів про українське відродження

Я назавжди запам'ятав як на початку 90-х років на якусь херсонську філологічну конференцію прийшла із доповіддю талановита викладачка з української філології Херсонського державного університету Наталія Чухонцева з купою книжок. Й замість вступу почала ці ...
Детальніше
Політична Херсонщина » Хроніка » Депутаты проголосовали за отмену тарифа 5 гривен на автотранспорт

Депутаты проголосовали за отмену тарифа 5 гривен на автотранспорт

Сегодня на сессии горсовета депутаты в очередной раз вернулись к вопросу об отмене решения исполкома о повышении тарифа на автотранспорт до 5 гривен. На этот раз голосование прошло успешно – 30 из 38 присутствующих депутатов отдали свой голос за.

Перед рассмотрением вопроса выступил руководитель фирмы-перевозчика «Рембыттехника» Валерий Сивак, который заявил, что повышение тарифа – это не прихоть перевозчиков, а необходимость, ведь предприятия работают в убыток:

 «Ежедневно большие автобусы перевозят в среднем 500 пассажиров, из них 10-20% льготники. Есть еще дети, которые платят 2 гривны, а не 3. Чистых денег мы получаем от 400 человек, это 1200 гривен. Автобус расходует 50 л солярки в день. Это 1200 гривен, а надо еще заплатить водителю, налоги на заработную плату, другие расходы. Ежедневно у нас 400 гривен убытка, это если автобус не ломается. А если поломался, то это дополнительные расходы. В таких условиях работать невозможно, мы находимся на краю пропасти. Сейчас автобусы ремонтировать не за что, машин на линии с каждым днем все меньше и меньше».

Некоторые депутаты также рекомендовали принять промежуточный тариф 4 гривны, но данное предложение не было поддержано.

За отмену решения исполкома о повышении тарифа до 5 гривен проголосовали 30 депутатов из 38.

Также выступил руководитель рабочей группы по автотранспорту Ярослав Концевой, который сообщил, что группа уже скоро сможет представить результаты своей работы, а пока просит оставить прежний тариф 3 гривны.

Наше відео

Про нас

"Политическая Херсонщина" создана в июне 2000 года коллективом единомышленников, активистов Комитета избирателей Украины. За годы работы, наш сайт неоднократно менял дизайн, но главным в нем оставалось желание честно освещать общественные, политические и культурные события нашей области, отображая все точки зрения, которые присутствуют в нашем обществе.

Связаться с нами можно по адресу:
Херсон, Приднепровский спуск, 1, оф. 8,
телефоны (0552) 34-44-26, (066) 100 8191 
E-mail: polit.kherson@gmail.com

Редактор сайта Дементий Белый

розроблено - photografica