Робота транспорту такий же невід'ємний атрибут привабливості міста, як і його історія та архітектура. Для херсонців якість транспортних послуг та їх вартість входять в топ найбільш нагальних міських проблем, які, з якихось незрозумілих причин, ігноруються міською владою. Влада йде на поводу у перевізників і погоджується з підвищенням ціни за проїзд, але нічого не робить для поліпшення якості перевезення пасажирів в місті. Хоча вимоги городян очевидні для будь-кого, хто хоч раз проїхався громадським транспортом. Він повинен бути: регулярним, комфортним і доступним за ціною. Комунальний транспорт в місті виконує також і соціальну функцію, дає можливість пенсіонерам, людям з інвалідністю та дітям відчувати себе зручно в міському середовищі.

17 жовтня о 10.00 мало відбутися засідання виконавчого комітету Херсонської міської ради, на якому повинні були затвердити проект рішення «Про встановлення вартості проїзду в міському пасажирському транспорті м. Херсона» а саме - про підвищення вартості проїзду в маршрутках з 4 до 6 гривень. Але з причини відсутності кворуму засідання перенесли.

У 79% українських партій офіційно не працює жодної особи. Дані відповідно до звітів партій про майно, доходи, витрати і зобов'язання фінансового характеру за ІІ квартал 2018 року.

12 жовтня у Херсонській міській раді вчетверте пройшов регіональний OPEN DATA FORUM, який зібрав більше 150 учасників з Херсона та Херсонської області.

9 жовтня в Кризовому медіа-центрі.Херсон відбулося засідання бюджетного комітету міської Громадської ради.

8 жовтня експерти Причорноморського центру політичних та соціальних досліджень провели в Кочубеївській ОТГ круглий стіл, на якому обговорили подальші дії  з актуалізації Стратегії розвитку громади, зокрема в сферах освіти й медицини.

Знову навчання в рамках проекту «Депутат XXI сторіччя» об'єднало найактивніших херсонських депутатів та громадських активістів у Кризовому медіа-центрі. Цього разу на них чекала майстерня з теми «Мисли глобально – дій локально: світовий досвід для розвитку громади».

Експерти ГО «Фонд розвитку м. Миколаєва» на основі адвокаційних практик громадських аудиторів Дніпра, Херсону Вознесенську підготували методичний посібник, що цікаво та зрозуміло розповідає про дієві альтернативні стратегії взаєомодії інституцій громадянського суспільства (ІГС) з Державними контролюючими органами та органами місцевого самоврядування задля доброчесності, ефективності бюджетного процесу.

Експерти громадського партнерства «За прозорі місцеві бюджети» для налагодження дієвої системи контролю ефективності місцевих бюджетів з 2015 року започаткували щорічний громадський аудит доброчесності запровадження програмно-цільового методу. Професійність методики громадського аудиту ГО «Фонд розвитку м. Миколаєва вже трічи підтвердив державні аудиторські служби у Дніпрі (2018р), Вознесенську (2017р) та Миколаєві (2016 р тоді Державною фінансовою інспекцією).

Саме цю надію міської громаді дали як сервіси проекту ГО «Транспорт Херсонщини»  так і виконання міськими посадовцями рекомендації громадського аудиту, що також направлені до Південного офісу державної аудиторської служби.