незалежний спостерігач

Херсон потребує нового стратегічного позиціонування: це полігон унікальних практик стійкості – підсумки відкритого діалогу

27 березня 2026 року в Херсоні відбулося відкрите онлайн-обговорення на тему «Стійкість Херсонщини: від оцінки ризиків до спільних рішень влади й громади», яке організувала Національна платформа стійкості та згуртованості.
Модерувала захід Галина Бахматова, виконавча директорка Херсонської обласної організації Комітету виборців України. Розпочинаючи дискусію, вона наголосила, що концепт стійкості є вимірюваним. Тому дослідження з оцінки ризиків стійкості та згуртованості у Херсонській області, проведені наприкінці 2024 року та у 2025–2026 роках, мають велике значення для розробки та впровадження комплексного плану стійкості Херсонщини. Надалі аналітичні дані будуть інтегровані в реальну політику.


Детальніше

Дементій Бєлий,
редактор "Політичної Херсонщини",
політолог

Барабани радості або кілька слів про українське відродження

Я назавжди запам'ятав як на початку 90-х років на якусь херсонську філологічну конференцію прийшла із доповіддю талановита викладачка з української філології Херсонського державного університету Наталія Чухонцева з купою книжок. Й замість вступу почала ці ...
Детальніше
Політична Херсонщина » Колонки » Олександр Мошнягул » Що буде завтра з херсонськими маршрутками? Є 3 сценарія

Що буде завтра з херсонськими маршрутками? Є 3 сценарія

Завтрішній ранок для херсонських пасажирів може розпочатись за трьома сценаріями.

1. Сценарій бажаний, але занадто оптимістичний. В маршрутках стара ціна 3 гривні, водії з розумінням чекають завершення роботи Робочої групи та реалізації положень Резолюції Громадських слухань.

2.Сценарій небажаний, але в наших реаліях можливий. В маршрутках нова ціна 5 гривен. Але поки що вона не законна, на сайті міської ради немає рішення про впровадження новго тарифу.

Згідно п. 5 статті 59 закону України "Про місцеве самоврядування" акти органів місцевого самоврядування набувають чинності з дня їх офіційного оприлюднення.Мало віриться що до ранку таке рішення з'явиться.

Але, якщо й так, рішення прийняте в Робочому порядку може бути відмінене як нелигітимне. Адже в пункті 6 тієї ж статті закону чітко зазначено "Рішення виконавчого комітету приймаються на його засіданні більшістю голосів від загального складу виконавчого комітету". Всі прекрасно розуміють, що члени виконкому не можуть змінювати закон.

3. Сценарій вкрай небажаний, але доволі реальний. Залишається стара ціна, маршрутники починають "італійський страйк". І тоді зовсім непрогнозована поведінка влади.

Можуть бути й інші варианти, наприклад, согодні доранку з'явиться повідомлення на сайті про прийняте рішення, але, скоріш за все, воно буде відмінене, або через суд, або на найближчій сесії ради.

Як би там не було, особисто я покладаю надії на Робочу групу, яка в нинішніх умовах є єдиним майданчиком для порозуміння між владою, перевізниками та городянами.

Сама Робоча група стала результатом Громадських слухень. Щоб там не казали, в тому числі і деякі радники міського голови, громадські слухання як і інші механізми місцевої демократії можуть працювати і давати ефективні результати.

Наше відео

Про нас

"Политическая Херсонщина" создана в июне 2000 года коллективом единомышленников, активистов Комитета избирателей Украины. За годы работы, наш сайт неоднократно менял дизайн, но главным в нем оставалось желание честно освещать общественные, политические и культурные события нашей области, отображая все точки зрения, которые присутствуют в нашем обществе.

Связаться с нами можно по адресу:
Херсон, Приднепровский спуск, 1, оф. 8,
телефоны (0552) 34-44-26, (066) 100 8191 
E-mail: polit.kherson@gmail.com

Редактор сайта Дементий Белый

розроблено - photografica