незалежний спостерігач

Херсон потребує нового стратегічного позиціонування: це полігон унікальних практик стійкості – підсумки відкритого діалогу

27 березня 2026 року в Херсоні відбулося відкрите онлайн-обговорення на тему «Стійкість Херсонщини: від оцінки ризиків до спільних рішень влади й громади», яке організувала Національна платформа стійкості та згуртованості.
Модерувала захід Галина Бахматова, виконавча директорка Херсонської обласної організації Комітету виборців України. Розпочинаючи дискусію, вона наголосила, що концепт стійкості є вимірюваним. Тому дослідження з оцінки ризиків стійкості та згуртованості у Херсонській області, проведені наприкінці 2024 року та у 2025–2026 роках, мають велике значення для розробки та впровадження комплексного плану стійкості Херсонщини. Надалі аналітичні дані будуть інтегровані в реальну політику.


Детальніше

Дементій Бєлий,
редактор "Політичної Херсонщини",
політолог

Барабани радості або кілька слів про українське відродження

Я назавжди запам'ятав як на початку 90-х років на якусь херсонську філологічну конференцію прийшла із доповіддю талановита викладачка з української філології Херсонського державного університету Наталія Чухонцева з купою книжок. Й замість вступу почала ці ...
Детальніше
Політична Херсонщина » Хроніка » Й знову про тролейбуси: міська влада переплачує Херсонелектротрансу думка активістки

Й знову про тролейбуси: міська влада переплачує Херсонелектротрансу думка активістки

Представники громадськості висловлюють сумніви у розмірах компенсації, які вимагає керівництво "Херсонелектротрансу" за пільговий проїзд у Херсоні.
Так, член громадської ради при Херсонської міської ради Євгенія Вірлич навела наступні розрахунки: "Голова КП Херсонелектротранс на сесії заявив, що в місті 150 тис. жителів-пільговиків. Півміста, до речі. При цьому, з його слів на сьогоднішній день 19 млн. грн. - це компенсація пільгового проїзду з бюджету. Тобто 19 млн. за півроку = 3 166 666,67 грн. на місяць = 105 555,56 грн. на день. Якщо розділити 105 555,56 на 2,50 грн. (вартість проїзду), то ми отримаємо 42 222 особи на день, яких перевозить Херсонелектротранс на пільгових умовах. Сім маршрутів.
Сьогодні я на лінії побачила 26 машин. Хай навіть 30 в середньому, тобто десь 1407 пільговика перевозить кожна машина на день?"
Нагадаємо, що 7 липня сесія Херсонської міської ради не відбулася у зв'язку з тим, що депутати не змогли узгодити порядок денний, в результаті херсонські тролейбусники не змогли отримати кошти за пільговий проїзд, якіі вони мають отримувати по закону.

Подібне

Позначки

тролейбуси бюджет тарифи проезд

Наше відео

Про нас

"Политическая Херсонщина" создана в июне 2000 года коллективом единомышленников, активистов Комитета избирателей Украины. За годы работы, наш сайт неоднократно менял дизайн, но главным в нем оставалось желание честно освещать общественные, политические и культурные события нашей области, отображая все точки зрения, которые присутствуют в нашем обществе.

Связаться с нами можно по адресу:
Херсон, Приднепровский спуск, 1, оф. 8,
телефоны (0552) 34-44-26, (066) 100 8191 
E-mail: polit.kherson@gmail.com

Редактор сайта Дементий Белый

Політична Херсонщина © 2000 - 2024

розроблено - photografica