Про це працівники КП розповіли під час прес-конференції в Кризовому медіа-центрі.Херсон.

Як розповів під час прес-конференції активіст, слюсар тролейбусного депо Віктор Дяченко, чергова акція протесту була спровокована тим, що активісти КП помітили, що їм гроші не платять у той час, коли інші працівники (які працюють в іншу зміну та підтримують керівництво підприємства) отримують гроші. Така несправедливість обурила активістів та вони знов почали протестувати.

«На сьогоднішній день ми отримали 30% заробітної платні за січень та лютий. Зарплатню ділять на 3-4 частини, а нам потрібно платити за комунальні послуги. Ми вже втомилися», - коментує слюсар тролейбусного депо Олег Токаленко.

Як розповіла водій тролейбусного депо Лариса Ковальчук, два дні вони знаходились на робочому місці, але не виходили на роботу, чекаючи на гроші. До них приїжджали начальник транспортного управління Аліса Вербицька та заступник міського голови Інна Трібух ,які сказали, що до 9 квітня грошей не буде та погрожували, що взагалі «заморозять» роботу підприємства. А тролейбуси, які і так старі й постійно ламаються, виїхали на лінії без огляду слюсарів. Тобто зараз пасажирів возять аварійні тролейбуси.

Стурбовані цією ситуацією, активісти КП сьогодні вранці прийшли до міського голови Володимира Миколаєнко, який, за їх словами, не захотів вислухати пояснення, назвав їх «заколотниками», пообіцяв виплатити заборгованість по заробітній платі, а потім одразу звільнити «заколотників».

«Останнім часом зарплатню ми отримували тільки після скандалів на підприємстві, тільки через бій», - розповіла водій Олена Тарасова.

Також вона сказала, що на своє звернення щодо заборгованості отримала відповідь від Інни Трібух зі словами «зазначена заборгованість пов’язана з недофінансуванням з державного бюджету компенсації за перевезення пільгових категорій пасажирів».

Цю інформацію одразу спростував присутній на прес-конференції депутат міської ради, керівник фракції «Самопоміч» Андрій Дмитрієв, який є головою постійної комісії з питань планування, фінансів, бюджету та соціально-економічного розвитку, інвестиційної політики та дерегуляції керівником та голова спеціальної депутатської комісії з цього питання.

«Це не правда. Дійсно, держава не компенсує пільгові перевезення, але гроші на це закладені в міському бюджеті», - прокоментував Андрій Миколайович.

Також депутат висловив обурення тим фактом, що питання щодо «Херсонелектротрансу» не було розглянуте на сесії, звіт спеціальної комісії не був заслуханий. За його словами, міський голова зняв це питання. Андрій Дмитрієв вважає несправедливим, що питання щодо Судозаводу обговорювалося близько двох годин, а не менш важливе питання щодо «Херсонелектротрансу» не розглядалося взагалі.

Робочі розповіли про махінації на підприємстві – здачу запчастин на металобрухт. Андрій Дмитрієв сказав, що комісія буде звертатися в антикорупційний відділ виконкому, який повинен перевірити підприємство та у разі необхідності звернутися до правоохоронних органів. Але звільнення та призначення керівництва КП – повноваження міського голови, а не депутатів.

Наприкінці прес-конференції поговорили про стан тролейбусів в Херсоні загалом. За звітами підприємства на лінії виходять 40 тролейбусів у той час як реально це до 30 тролейбусів, усі дуже старі та постійно ламаються. Працівники КП засмучені через те, що в Херсоні тролейбусам приділяють так мало уваги, але, незважаючи на погрози звільнення, не втрачають надії – планують звертатися за допомогою до громадських організацій, юристів, писати листи центральній владі.

Відеозапис прес-конференції можна подивитися на каналі Кризового медіа-центру.Херсон.