Сьогодні ми публікуємо ексклюзивне інтерв'ю з автором нового пригодницького роману "Шлях мертвих", який написаний в жанрі фентезі та присвячений передвоєнним та першому воєнному року в Херсоні. На моїй пам'яті це унікальне явище: фантастичний роман про сучасність і про вічність, про сьогодення та далеке минуле, про російсько-українську війну. Роман, на сторінках якого відбуваються події, які я сам особисто бачив. Роман, який я буквально проглотив за кілька днів.
Унікальність цього інтерв'ю ще і в тому, що письменник, чиє справжнє ім'я залишається інкогніто, працює під псевдонімом Орхан Байрак (Orhan Bayrak) принципово уникає публічності, інтерв'ю та гучних презентацій. Його роман «Шлях мертвих» сьогодні існує лише у вигляді кількох чорнових, сигнальних примірників, які розійшлися серед вузького кола людей, дотичних до спротиву на Півдні та в Криму.
Я назавжди запам'ятав як на початку 90-х років на якусь херсонську філологічну конференцію прийшла із доповіддю талановита викладачка з української філології Херсонського державного університету Наталія Чухонцева з купою книжок. Й замість вступу почала ці ...
Громадська рада - за покращення якості перевезень в маршрутках
Уже вдруге переноситься засідання міськвиконкому, на якому повинно розглядатися болюче для херсонців питання підвищення тарифу на проїзд в маршрутках. Збіг? Навряд. Питання транспорту турбує не тільки громадськість, а й представників політичних партій. У мережі з'явилось звернення громадсько-політичного об'єднання "Українська громада Херсонщини" до міського голови та депутатів, підписане представниками херсонських осередків партій "Солідарність", "Громадянська позиція", "Самопоміч". Ми спитали думку голови міської Громадської ради Олександра Мошнягула, чому процес затягується та чи допоможе спільна заява громадськості та політиків нарешті покращити стан громадського транспорту та якість перевезень.
Олександр Мошнягул вважає, що засідання виконкому переносилося з політичних причин та озвучив позицію Громадської ради щодо сунозвісного рішення «Про встановлення вартості проїзду в міському пасажирському транспорті м. Херсона»: рішення треба приймати, але за умови реформування галузі. Конкретні пропозиції були напрацьовані Громадської радою ще перед слуханнями з цього питання, з ними можна ознайомитись тут.
Сред першочергових вимог, які мають бути виконані пан Мошнягул назвав наступні:
Переведення автобусів з режиму маршрутного таксі в "звичайний режим": встановлення чіткого графіку, контроль та покарання перевізників, які його порушують, продовження роботи транспорту у вечірній період ;
Забезпечення всіх автобусів GPS-трекерами та створеня електронної диспетчерської;
Покращення санітарного стану в транспортних засобах, в тому числі усунення "маршрутного хамства";
Поступовий перехід до монетизації пільг (щоб пільговики отримували кошти або спеціальні квитки та самі обирали, яким транспортом вони будуть користуватися та скільки поїздок їм необхідно).
Звернення "Української громади Херсонщини", підписане представниками деяких політичних партій, на думку Олександра Дмитровича, свідчить про те, що й у громадськості, й у політиків немає довіри до міської влади та впевненості, що дійсно будуть якісь позитивні зміни в транспортній (та й будь-якій іншій) сфері.
"Политическая Херсонщина" создана в июне 2000 года коллективом единомышленников, активистов
Комитета избирателей Украины. За годы работы, наш сайт неоднократно менял дизайн, но главным в нем
оставалось желание честно освещать общественные, политические и культурные события нашей области,
отображая все точки зрения, которые присутствуют в нашем обществе.
Связаться с нами можно по адресу: Херсон, Приднепровский спуск, 1, оф. 8, телефоны
(0552) 34-44-26, (066) 100 8191 E-mail: polit.kherson@gmail.com
